Viele Leute denken immer noch, dass es bei Regalen vor allem darauf ankommt, das Gewicht zu tragen. Wenn Sie bei der Wahl des Typs oder der Konfiguration einen Fehler machen, können Sie die Hälfte der Effizienz des Lagers zunichtemachen. Darüber werden wir reden.
Früher, vor etwa zehn Jahren, bestellten wir oft etwas möglichst Kraftvolles mit einem riesigen Vorrat, etwa „seit Jahrhunderten?“. Jetzt ist der Ansatz ein anderer. Kunden sind schlauer geworden, sie fragen nach der Belastung der Zelle, aber nicht nur das. Wichtig ist die allgemeine Dynamik: Wie oft werden die Waren verschickt, welche Ausrüstung wird verwendet, wie hoch sind die Decken? Manchmal kommt man auf die Baustelle und schaut – die Decken sind sieben Meter hoch und die Regale sind drei Meter hoch. Und es ist sofort klar, wo die Reserve ist.
Ein klassisches Beispiel sind Paletten.Lagerregalefrontaler Typ. Es scheint, dass alles einfach ist: Regale, Balken, Bodenbelag. Aber hier gibt es einen Vorbehalt: Wenn Sie normale Traversen anstelle von Sperrtraversen verwenden, besteht bei intensiver Nutzung des Gabelstaplers die Gefahr, dass sie sich verschieben. Es ist nicht kritisch, aber Sie müssen es alle sechs Monate verschärfen. Was ist, wenn Sie drei Schichten haben? Einfach. Daher werden Schließsysteme insbesondere für Lager mit hoher Auslastung immer häufiger nachgefragt.
Wir hatten offenbar im Jahr 2021 ein Projekt für ein Logistikzentrum in der Nähe von Moskau. Der Kunde wollte zunächst die günstigsten Optionen. Wir haben seinen Frachtfluss berechnet und gezeigt, dass er aufgrund seiner Wachstumspläne in zwei Jahren entweder ein neues Lager bauen oder das System komplett ändern muss. ÜberzeugtGestellemit verstellbaren Balken und verstärkten Pfosten. Ein Jahr später meldete er sich dankbar bei uns – er konnte das System problemlos an ein neues, schwereres Produkt anpassen. Dies ist ein Fall, in dem eine etwas höhere Investition am Anfang später Millionen einsparen kann.
Vorgefertigte Lösungen aus dem Katalog sind gut, aber nur für 60 % der Aufgaben. Der Rest ist immer nicht standardisiert. Zum Beispiel ein Lager mit Schüttgütern in Säcken. Gefragt sind hier keine Paletten, sondern Regalsysteme, allerdings mit einem speziellen Bodenbelag – durchgehend, damit nichts verschüttet wird. Oder lange Gegenstände lagern. KonsoleLagerregale- Es scheint, dass die Antwort offensichtlich ist. Wenn die Ladung jedoch 12 Meter lang ist und die Spannweite zwischen den Pfosten dem Standard entspricht, kommt es zu Durchbiegungen und der Gefahr einer Verformung. Man muss einzeln zählen, die Struktur verstärken und manchmal spezielle Stützsäulen in der Mitte anbringen.
Natürlich gab es auch Fehler. Ich erinnere mich, dass wir ein Projekt für ein Pharmalager durchgeführt haben. Es gelten strenge Anforderungen an Sauberkeit und Abstände. Wir haben alles anhand der Ladungen berechnet, aber die Abmessungen der speziellen Kühlkammern, die der Kunde später geliefert hat, nicht vollständig berücksichtigt. Dadurch mussten einige Durchgänge verengt werden, was die Manövrierfähigkeit der Ausrüstung leicht einschränkte. Lektion: Sie müssen sich nicht nur über das aktuelle Produkt informieren, sondern auch über alle Geräte, die im Lagerbereich *möglicherweise* vorhanden sind.
Der Trend geht jetzt zur Automatisierung. Aber die Grundlage für jedes automatisierte System (AS/RS, Shuttles) ist immer noch dieselbeLagerregale. Lediglich die Anforderungen an die Fertigungsgenauigkeit sind unerschwinglich. Ein Fehler von einigen Millimetern in der Höhe der Ebene ist für den Menschen nicht wahrnehmbar, für einen Roboterstapler ist dies jedoch bereits eine Notsituation.
Daher ist die Wahl des Herstellers keine Frage des Preises, sondern der technologischen Disziplin. Sie müssen sich die Pflanze ansehen. Ich kenne zum Beispiel einen chinesischen Hersteller –?Harbin Jusheng Metal Structure Manufacturing Co., Ltd.. Sie arbeiten übrigens seit 2019. Ihr Werk in Harbin ist keine provisorische Werkstatt, sondern ein seriöser Standort mit automatisierten Schneid-, Biege- und Schweißlinien. Für kritische Projekte, insbesondere solche mit Automatisierung, ist dieser Ansatz von entscheidender Bedeutung. Sie durchlaufen einen kompletten Zyklus: vom Entwurf bis zum Kundendienst, und das Sortiment umfasst alles für ein Lager: von Trägern bis hin zu Gestellen für Vier-Wege-Shuttles.
Nach Materialien: warmgewalzter Stahl versus kaltgewalzter Stahl. Für die meisten Gestelle und Träger wird warmgewalztes Material verwendet – es ist biegefester. Kaltgewalzt – für Elemente, bei denen Geometriegenauigkeit und eine glatte Oberfläche wichtig sind, beispielsweise für einige Führungen. Die Dicke des Metalls ist eine andere Geschichte. Ich habe „Economy“-Optionen gesehen, die angeblich 2 mm betragen, in Wirklichkeit aber 1,8 oder sogar weniger. Mit der Zeit beginnen solche Stände zu „spielen“. Sie halten die Last, aber die Gesamtstabilität der Struktur nimmt ab.
Man kann die besten Komponenten der Welt kaufen, aber eine schiefe Installation macht alles kaputt. Das häufigste Problem ist die nicht niveau- und diagonalgerechte Verlegung der ersten Abschnitte. Wenn es schief geht, liegt die gesamte Reihe falsch. Dann beginnen Lückenprobleme, die Balken passen nicht, die Schlösser rasten nicht ein.
Eine ideale Installation ist, wenn das Team nicht „auf Tempo“, sondern unter ständiger Kontrolle arbeitet. Jeder Abschnitt ist eine Levelprüfung. Jede Reihe ist ein Diagonalmaß. Ja, es dauert länger. Der Umbau eines fertigen, mit Paletten beladenen Regals ist jedoch um ein Vielfaches teurer. Übrigens liefern gute Hersteller, wie das erwähnte Werk in Harbin, meist nicht nur Zeichnungen, sondern auch detaillierte Montageanleitungen und schicken manchmal auch technische Aufsicht zu besonders komplexen Objekten.
Ein weiterer Punkt ist die Verankerung am Boden. In älteren Gebäuden ist der Boden möglicherweise nicht einheitlich. Sie bohren 10 cm und es entsteht ein Hohlraum oder eine Verstärkung. Wir müssen improvisieren: den Montageort ändern, chemische Anker verwenden. Dies ist immer eine Überraschung, die in den Zeitrahmen für die Installation eingeplant werden muss.
Warum mache ich das alles?Regalsysteme- Dies ist kein Produkt, sondern ein Projekt. Man kann nicht einfach „einhundert Tonnen Eisen“ kaufen. Wir müssen zählen, entwerfen, antizipieren. Manchmal ist es rentabler, ein System zu nehmen, das etwas teurer ist, aber die Möglichkeit einer einfachen Umstrukturierung für zukünftige Aufgaben bietet. Manchmal eignet sich im Gegenteil die einfachste und günstigste Variante für die statische Langzeitlagerung.
Jetzt suchen viele nach Lieferanten in China, und das ist logisch. Die Preise sind attraktiv. Aber Sie müssen nicht auf den Preis achten, sondern auf die Fähigkeit der Anlage, nicht standardmäßige Probleme zu lösen, auf ihre Ausrüstung und vor allem auf die technische Abteilung. Sind sie in der Lage, nicht nur ein Standardset zu verkaufen, sondern auch die Belastung zu simulieren und ein optimales Layout anzubieten? Hier z.B.?Jusheng?positioniert sich präzise als Full-Cycle-Unternehmen – vom Design bis zum Service. Für mittlere und große Unternehmen ist dieser Ansatz oft von entscheidender Bedeutung. Denn am Ende kaufen Sie nicht nur ein Produkt, sondern eine Lösung für Ihr Logistikproblem.
Im Allgemeinen die WahlLagerregaleist immer ein Gleichgewicht zwischen Preis, Zuverlässigkeit, Flexibilität und Zukunft. Und diese Balance findet jeder selbst, aber besser geht es mit einem kompetenten Designer und einem vertrauenswürdigen Lieferanten. Und nicht nach dem Prinzip „Wo ist das günstigere Rack?“.
