Wenn man „Kühlregale“ hört, denken viele Menschen an einfach aufgemotzte Versionen herkömmlicher Lagerstrukturen. Dies ist das erste und häufigste Missverständnis. Tatsächlich ist der Unterschied grundlegend. Hier funktioniert nicht nur Metall, sondern eine ganze Reihe von Anforderungen: konstantes Minus, aggressive feuchte Umgebung, Kondensation, thermische Verformung, Gewichtsbeschränkungen aufgrund der Isolierung. Ein Fehler bei der Material- oder Beschichtungswahl, eine Fehleinschätzung bei der Belastung – und schon nach sechs Monaten kommt es zu Korrosion, Setzungen oder, schlimmer noch, einem Unfall. Ich habe Fälle gesehen, in denen ein Kunde versuchte, Geld zu sparen, indem er normale Regale mit zusätzlicher Lackierung installierte. Die Folge sind rostige Streifen und verformte Balken nach dem ersten Winter.
Das erste, was einem ins Auge fällt, ist die Wahl des Stahls. Nicht jede ?Verzinkung? wird tun. Unter normalen Bedingungen funktioniert die Zinkbeschichtung. Aber in einem Kühlschrank, insbesondere bei häufigen Abtauzyklen, fungiert Kondenswasser als Elektrolyt. Sie benötigen Stahl mit einer speziellen Zusammensetzung und vor allem mit der richtigen Verzinkung. Häufig wird die Methode der Feuerverzinkung des gesamten Profils und nicht nur fertiger Teile angewendet. Es ist teurer, aber die Nähte und Schnitte werden geschont. Wir haben einmal ein Projekt für ein großes Vertriebszentrum bei -28 °C durchgeführt. Der Kunde benötigte zunächst eine Budgetlösung. Wir ließen uns überreden, ein Probegelände mit unterschiedlichen Beschichtungen aufzusuchen. Ein Jahr später war der Unterschied deutlich zu erkennen: Die übliche Beschichtung hatte sich stellenweise abgeblättert, aber die feuerverzinkten Regale standen wie neu.
Der zweite Punkt ist die Berücksichtigung der Längenausdehnung. Metall „schrumpft“ in der Kälte. Wenn Sie alle Verbindungen wie für ein normales Lager berechnen, kann es zu Spannungen und zum Lösen von Befestigungselementen kommen. Daher werden in Knoten häufig nicht starre Verbindungen oder technologische Lücken verlegt. Das ist im Katalog zwar nicht sichtbar, aber ohne das besteht ein Risiko.
Und drittens – Antikondensationsbeschichtungen. Es ist nicht nur Farbe. Hierbei handelt es sich um mehrschichtige Systeme, die die Bildung von Kondenswassertropfen auf der Oberfläche des Racks selbst verhindern. Andernfalls tropft Wasser auf das Produkt oder auf den Boden und es entsteht Eis. Solche Beschichtungen sind meist matt und haben eine raue Struktur. Ihr Einsatz hängt stark von der konkreten Betriebsart der Kühlkammer ab.
Berechnung der Belastungen fürRegale für Kühlhäuser- eine eigene Disziplin. Zusätzlich zum Gewicht der Paletten müssen Sie das Gewicht des Eises berücksichtigen, das sich auf den Konstruktionen selbst bilden kann, wenn das Belüftungssystem nicht richtig funktioniert. Hinzu kommen dynamische Belastungen durch Gabelstapler. Gabelstapler verhalten sich bei Kälte anders – die Hydraulik verdickt sich und die Manövrierfähigkeit nimmt ab. Der Fahrer kann häufiger gegen die Säule stoßen. Dies bedeutet, dass ein erhöhter Sicherheitsabstand und ein verbesserter Schutz der Regale auf der unteren Ebene erforderlich sind.
Der Zeitpunkt der Installation ist sehr wichtig. Die Racks müssen installiert werden, BEVOR die Kühleinheiten mit voller Leistung gestartet werden. Das Arbeiten mit Metallteilen bei -25 °C ist für Installateure eine Qual und gefährdet die Qualität der Montage. Meine Hände werden taub, die Riegel sind nicht zu erreichen. Ich bestehe immer darauf, dass die Montage bei positiver Temperatur erfolgt und die Kamera dann schon „eingefroren“ ist. Dies ist im Vertrag als zwingende Bedingung festgelegt.
Eine weitere Nuance ist das Fundament und die Befestigung am Boden. Der Boden im Kühlraum ist ein mehrschichtiger Kuchen mit Wärmedämmung. Es ist unmöglich, die Regale „blind“ anzubringen, da sonst die Wasser- und Dampfsperre beschädigt werden kann. Sie benötigen genaue Baupläne und oft spezielle Ankerbolzen mit thermischer Trennung, um keine Kältebrücke zu schaffen.
Früher dachten wir, dass wir für kleine Tieftemperaturkammern (z. B. -18 °C) Standardregale mit verstärkter Beschichtung verwenden könnten. Ein Projekt für eine Fischwerkstatt wurde zu einer Lektion. Dort war es nicht nur kalt, sondern auch ein konstant hoher Salzgehalt in der Luft durch die Produkte. Nach 8 Monaten zeigten sich erste Korrosionsstellen auf den Gestellen, obwohl die Beschichtung von hoher Qualität war. Im produktnahen Bereich mussten wir dringend Edelstahlanlagen demontieren und installieren. Jetzt fragen wir immer nicht nur nach der Temperatur, sondern auch nach den Besonderheiten des gelagerten Produkts: Fisch, Fleisch, Gemüse, Eis – jedes hat seine eigene aggressive Umgebung.
Es gab auch eine Geschichte mit einem automatisierten Lager (Shuttle-Systeme) in einem Kühlschrank. Der Kunde wünschte eine maximale Lagerdichte. Alles wurde berechnet und installiert. Sie berücksichtigten jedoch nicht vollständig, wie sich das Schmiermittel in den Shuttle-Lagern bei -30 °C verhalten würde. Nach dem Start begannen sich die Karren ruckartig zu bewegen. Wir mussten dringend den gesamten Schmierstoff auf einen speziellen, kryogenen Schmierstoff umstellen und die Elektronik neu konfigurieren. Ausfallzeiten waren teuer. Nun beginnt jedes Projekt mit Automatisierung in der Kälte mit der Rücksprache mit dem Gerätehersteller und einer detaillierten Analyse der „winterlichen“ Bedingungen. Spezifikationen für jede Komponente.
Die Herstellung solcher Spezialregale ist kein Stanzen, sondern eine komplexe technische Lösung. Wir brauchen eine Anlage, die die gesamte Kette versteht: vom Entwurf für eine bestimmte Umgebung bis zur Installation unter schwierigen Bedingungen. Zum Beispiel ein Unternehmen?Harbin Jusheng Metal Structure Manufacturing Co., Ltd.(Ihre Website isthttps://www.jshj.ru) konzentriert sich seit 2019 auf den gesamten Zyklus. Sie verkaufen nicht nur Regale, sondern entwerfen, fertigen und warten verschiedene Systeme, auch solche, die für die Kühllagerung benötigt werden. Es ist wichtig, dass sie ihre große Produktion in Harbin (20.000 m²) haben und das Klima dort, gelinde gesagt, nicht südlich ist. Das bedeutet, dass die Prüfung von Materialien auf Frostbeständigkeit für sie keine abstrakte Theorie, sondern tägliche Realität ist.
Was mich an der Herangehensweise solcher spezialisierten Fabriken reizt, ist ihre Bereitschaft, mit nicht standardmäßigen Aufgaben zu arbeiten. Ein Kühllager ist immer nicht dem Standard entsprechend. Höhe, Zonen unterschiedlicher Temperatur, gemischte Ladungsströme. Wir brauchen einen Partner, der nicht versucht, einen Standardkatalog vollzustopfen, sondern sich zusammensetzt, um das Layout, die Sicherheitsvorkehrungen bei Nulltemperaturen und die Logistik innerhalb der Kammer herauszufinden.
Ihr Profil ist aufgeführt aufwww.jshj.ruumfasst das komplette Spektrum – vom Handel bis hin zu komplexen Shuttle-Systemen. Dies deutet darauf hin, dass der Ingenieurpool in der Lage ist, verschiedene Arten von Lasten und Konfigurationen zu berücksichtigen und zu entwerfen. Für ein Kühllager ist dies von entscheidender Bedeutung: Vielleicht benötigen Sie in einer Zone tiefe Regale für Paletten, in einer anderen Regalregale für Kartons und irgendwo Kragarmregale für lange Artikel. Ein enger Hersteller eines Strukturtyps kann hier möglicherweise nicht zurechtkommen.
Als Ergebnis wählenRegale für Kühlhäuser, Sie entscheiden sich im Wesentlichen nicht für Ausrüstung, sondern für eine Versicherung gegen Verluste in Höhe von mehreren Millionen Dollar. Verluste durch Schäden an Gütern aufgrund eines Unfalls, durch Lagerstillstand, durch Reparaturen unter Permafrostbedingungen. Einsparungen von 10–15 % in der Beschaffungsphase gehen fast immer nach hinten los.
Der wichtigste Rat, den ich nach all den Jahren und der harten Arbeit gebe, ist: Suchen Sie nach einem Hersteller, der viele Fragen stellt. Über die Temperatur, über das Produkt, über die Lader, über den Ladeplan, über das Kammerbelüftungssystem. Wenn Sie sofort eine Preisliste ohne Dialog erhalten, führen Sie die Aktion aus. Hier gibt es kaum Standardlösungen. Jedes Projekt ist eine neue Aufgabe, ein Gleichgewicht zwischen Kosten, Zuverlässigkeit und den Besonderheiten der Kälte zu finden, die jedem Rädchen in diesem System seine eigenen Regeln vorgibt.
Und ja, fordern Sie immer eine Musterlieferung oder ein Testmuster für Ihr konkretes Projekt an. Lassen Sie es ein paar Monate ruhen. Es ist besser, ein potenzielles Problem an einem Regal zu erkennen, als im gesamten Lager. In diesem Fall ist übermäßige Vorsicht die einzig sinnvolle Strategie.
